07.08.2023
Die unendliche Geschichte! 2017 zum Lackiern abgegeben. 2020 wiederbekommen. -Allerdings waren da das Hardtop nicht mehr in Ordnung, die Reifen alt und noch so eion paar Schäden vorhanden bzw. Teile fehlten.
Seit dem renne ich hinter dem Lackierer her, der soll die Teile und das Hardtop herausrücken. Es kommen immer wieder neue geschichten. Also entweder ist der Lackierer echt vom Pech verfolgt oder ein begnadeter Geschichtenerzähler.
Somit zieht sich das Projekt jetzt schon sechs Jahre!
Sowas mache ich nie wieder. Egal wie gut der Lackierer ist und/oder wie günstig das gemacht wird.
Abgesehen davon fährt seit dem die Scheibe auf der Fahrerseite nur noch langsam ein und aus und das nur mit erheblichen Quitschgeräuschen. Echt unschön!
Die unendliche Geschichte! 2017 zum Lackiern abgegeben. 2020 wiederbekommen. -Allerdings waren da das Hardtop nicht mehr in Ordnung, die Reifen alt und noch so eion paar Schäden vorhanden bzw. Teile fehlten.
Seit dem renne ich hinter dem Lackierer her, der soll die Teile und das Hardtop herausrücken. Es kommen immer wieder neue geschichten. Also entweder ist der Lackierer echt vom Pech verfolgt oder ein begnadeter Geschichtenerzähler.
Somit zieht sich das Projekt jetzt schon sechs Jahre!
Sowas mache ich nie wieder. Egal wie gut der Lackierer ist und/oder wie günstig das gemacht wird.
Abgesehen davon fährt seit dem die Scheibe auf der Fahrerseite nur noch langsam ein und aus und das nur mit erheblichen Quitschgeräuschen. Echt unschön!
06.06.2023
Heute werden am Cabrio alle drei Benzinleitungen ersetzt. Die ollen Stahlröhrchen sind alle hin. Jetzt kommen da CuNiFe-Leitungen eingebaut.
Weiterhin wollen wir auch nich dem Kühlwasserverschwinden auf die Schliche kommen.
Neuer Wasser/Getriebeölkühler, Klimakondensator und Trockner sind auch bestellt. Dann kann zumindest die Klimaanlage wieder befüllt werden. Diese superweichen Alukühler sind quasi bei jedem Parkrempler gefährdet und verbiegen sich sehr leicht.
Heute werden am Cabrio alle drei Benzinleitungen ersetzt. Die ollen Stahlröhrchen sind alle hin. Jetzt kommen da CuNiFe-Leitungen eingebaut.
Weiterhin wollen wir auch nich dem Kühlwasserverschwinden auf die Schliche kommen.
Neuer Wasser/Getriebeölkühler, Klimakondensator und Trockner sind auch bestellt. Dann kann zumindest die Klimaanlage wieder befüllt werden. Diese superweichen Alukühler sind quasi bei jedem Parkrempler gefährdet und verbiegen sich sehr leicht.
26.09.2022
Ich habe jetzt die Nase voll von den Versprechen des Lackierers. Jetzt ist ein neues Verdeck mit neuer Heckscheibe montiert worden. Hat zwar reichlich Geld gekostet, ist aber besser so. Das alte Dach hatte sich bereits zusammengezogen. Da eine neue Scheibe einzusetzen machte einfach keinen Sinn.
Nach fünf Tagen war das Cab fertig!
Ich habe jetzt die Nase voll von den Versprechen des Lackierers. Jetzt ist ein neues Verdeck mit neuer Heckscheibe montiert worden. Hat zwar reichlich Geld gekostet, ist aber besser so. Das alte Dach hatte sich bereits zusammengezogen. Da eine neue Scheibe einzusetzen machte einfach keinen Sinn.
Nach fünf Tagen war das Cab fertig!
26.08.2022
Wenn der Heizungswärmetauscher defekt ist, der Reparaturhergang ist identisch mit B3 und B4. Daher verweisen wir auf unsere Beschreibung hier: Datum 28.08.2022
https://audi-club-ruhr.weebly.com/audi-90-23e-ag4-typ89.html
Wenn der Heizungswärmetauscher defekt ist, der Reparaturhergang ist identisch mit B3 und B4. Daher verweisen wir auf unsere Beschreibung hier: Datum 28.08.2022
https://audi-club-ruhr.weebly.com/audi-90-23e-ag4-typ89.html
17.04.2022
Eigentlich könnten wir feiern. Am 17.02.2022 jährte sich der Starttag für die Neulackierung des Cabs. Startschuss war der 17.02.2017.
Ja, der Wagen ist jetzt lackiert, aber es fehlen immer noch Teile.
Hardtop liegt jetzt seit gefühlt einem Jahr beim Sattler. Da hatte sich in der Zeit der Himmelstoff gelöst und der Lackierer hat das zum Sattler gebracht. Angeblich war beim ersten mal der Stoff nicht fest, beim zweiten mal hat der wieder sich teilweise gelöst und nun soll der Sattler im Koma liegen und keiner gibt das (hoffentlich) fertige Hardtop heraus.
Die neue Rückleuchte soll auch immer noch beim Sattler sein. Immer wieder kommen da Gründe, warum wir die jetzt nicht mitnehmen können. Sehr seltsam!
Eigentlich könnten wir feiern. Am 17.02.2022 jährte sich der Starttag für die Neulackierung des Cabs. Startschuss war der 17.02.2017.
Ja, der Wagen ist jetzt lackiert, aber es fehlen immer noch Teile.
Hardtop liegt jetzt seit gefühlt einem Jahr beim Sattler. Da hatte sich in der Zeit der Himmelstoff gelöst und der Lackierer hat das zum Sattler gebracht. Angeblich war beim ersten mal der Stoff nicht fest, beim zweiten mal hat der wieder sich teilweise gelöst und nun soll der Sattler im Koma liegen und keiner gibt das (hoffentlich) fertige Hardtop heraus.
Die neue Rückleuchte soll auch immer noch beim Sattler sein. Immer wieder kommen da Gründe, warum wir die jetzt nicht mitnehmen können. Sehr seltsam!
14.12.2021
Ich bin nicht wirklich zufrieden.
Die ganzen Reste aus der Lackierung sind immer noch nicht abgeschlossen.
Mit dem Verdeck bin ich nicht weitergekommen.
Das Hardtop ist auch noch nicht wieder da. Jedes mal sprechen wir einen Termin zur Übergabe ab und jedesmal wird der abgesagt.
So was kann ich überhaupt nicht vertragen!
Ich bin nicht wirklich zufrieden.
Die ganzen Reste aus der Lackierung sind immer noch nicht abgeschlossen.
Mit dem Verdeck bin ich nicht weitergekommen.
Das Hardtop ist auch noch nicht wieder da. Jedes mal sprechen wir einen Termin zur Übergabe ab und jedesmal wird der abgesagt.
So was kann ich überhaupt nicht vertragen!
01.06.2021
Nach dem ich den Wagen nun wieder habe, habe ich erst mal die ganzen Verdreckungen beseitigen lassen. Was jetzt immer noch fehlt ist das Hardtop, eine Rückleuchte und eine neue Heckscheibe.
Die Heckscheibe habe ich schon bei zwei Sattlern angefragt. Der Erste sagte erst zu und machte dann einen Rückzieher. Der Zweite wollte das wie Original austauschen und meinte, er müsse mal sehen, ob er das noch bekommen könne. Zwei Tage darauf kam dann die Meldung, dass es die originalidentische Lösung nicht mehr geben würde. Da würde jetzt an Stelle des Schmelzdrahtes und des Schmelzklebers nur noch ein Doppelklebeband verwendet. -Nur hatte ich gerade erst gelesen, dass das auf Dauer nicht hält.- Ich hatte aber im Vorfeld gesehen, dass es die originalidentische Scheibe noch gibt. Also kurz gesucht und dem den Link gesendet.
Seine letzte Antwort war, da wäre er verwundert und würde nachfragen. Das ist jetzt gut drei Wochen her und ich habe nichts mehr gehört.
Also alles nicht wirklich zufriedenstellend.
Nach dem ich den Wagen nun wieder habe, habe ich erst mal die ganzen Verdreckungen beseitigen lassen. Was jetzt immer noch fehlt ist das Hardtop, eine Rückleuchte und eine neue Heckscheibe.
Die Heckscheibe habe ich schon bei zwei Sattlern angefragt. Der Erste sagte erst zu und machte dann einen Rückzieher. Der Zweite wollte das wie Original austauschen und meinte, er müsse mal sehen, ob er das noch bekommen könne. Zwei Tage darauf kam dann die Meldung, dass es die originalidentische Lösung nicht mehr geben würde. Da würde jetzt an Stelle des Schmelzdrahtes und des Schmelzklebers nur noch ein Doppelklebeband verwendet. -Nur hatte ich gerade erst gelesen, dass das auf Dauer nicht hält.- Ich hatte aber im Vorfeld gesehen, dass es die originalidentische Scheibe noch gibt. Also kurz gesucht und dem den Link gesendet.
Seine letzte Antwort war, da wäre er verwundert und würde nachfragen. Das ist jetzt gut drei Wochen her und ich habe nichts mehr gehört.
Also alles nicht wirklich zufriedenstellend.
21.06.2020
Das Cabrio ist schon ein paar Tage von der Lacküberarbeitung zurück und sieht jetzt schon deutlich beser aus.
Leider verzögern sich die Sattlerarbeiten und die daran anschließende Aufbereitung. So musste ich damit schon mal anfangen. Andernfalls hätte ich den nicht ausstellen können.
Das Cabrio ist schon ein paar Tage von der Lacküberarbeitung zurück und sieht jetzt schon deutlich beser aus.
Leider verzögern sich die Sattlerarbeiten und die daran anschließende Aufbereitung. So musste ich damit schon mal anfangen. Andernfalls hätte ich den nicht ausstellen können.
24.05.2020
Ich habe den Lackierer per What'sApp mal gefragt, was das soll. Daraufhin kam dann die Antwort, dass es ja ein "Entgegenkommen" von ihm sei, dass er den Wagen innen instandsetzen lassen wolle.
Als ich ihn dann daran erinnerte, dass er für eine Arbeit vom max. 6 Wochen 3,5 Jahre und länger brauchen würde und dass ich auch anders könne, bekam ich einen recht unfreundlichen Anruf.
Er würde irgendwann am Montag nach Mülheim kommen und wir würden dann darüber reden. Allerdings klang das deutlich nach einer Drohung, da er betonte, ich solle doch besser nicht allein kommen.
Ich weiß nicht, ob der einen zu viel getrunken hat oder ob er das ernst meint.
Fakt ist, ich habe noch einen seit 2018 fälligen Wechsel von ihm liegen. Der ist sofort vollstreckbar.
Ich bin richtig sauer.
Ich habe den Lackierer per What'sApp mal gefragt, was das soll. Daraufhin kam dann die Antwort, dass es ja ein "Entgegenkommen" von ihm sei, dass er den Wagen innen instandsetzen lassen wolle.
Als ich ihn dann daran erinnerte, dass er für eine Arbeit vom max. 6 Wochen 3,5 Jahre und länger brauchen würde und dass ich auch anders könne, bekam ich einen recht unfreundlichen Anruf.
Er würde irgendwann am Montag nach Mülheim kommen und wir würden dann darüber reden. Allerdings klang das deutlich nach einer Drohung, da er betonte, ich solle doch besser nicht allein kommen.
Ich weiß nicht, ob der einen zu viel getrunken hat oder ob er das ernst meint.
Fakt ist, ich habe noch einen seit 2018 fälligen Wechsel von ihm liegen. Der ist sofort vollstreckbar.
Ich bin richtig sauer.
22.05.2020
Heute hätte ein vom Lackierer gemachter Termin zu Übergabe der fehlenden Teile stattfinden sollen. Leider musste er aber gestern und heute feiern und kann daher nicht kommen. Nun ja, die Fertigstellung des Cabrios nach 3,5 Jahren kann nicht der Grund gewesen sein.
Heute hätte ein vom Lackierer gemachter Termin zu Übergabe der fehlenden Teile stattfinden sollen. Leider musste er aber gestern und heute feiern und kann daher nicht kommen. Nun ja, die Fertigstellung des Cabrios nach 3,5 Jahren kann nicht der Grund gewesen sein.
16.05.2020
So, ich habe den Wagen jetzt wieder, aber da gibt es einige Montagefehler und Nacharbeiten. Dann ist der ganze Wagen im Innen-, Motor- und Kofferraum verdreckt.
Der Himmel von Hardtop hängt immer noch, die Türverkleidungen sind lose, die Bespannung der Verdeckklappe ist auch lose, Nähte der Kopfstützen sind gerissen und der linke innere Türgriff ist auch lose.
Weiterhin fehlen noch die Motorabdeckung und die Batterieabdeckung. Auch fehlt noch ein Anschluss für die rechte Wasserdüse und die Zuleitung ist gebrochen.
Nachfolgend die Bilder von den Stellen mit Lackierfehler. Es sind zumindest die, die ich gesehen habe.
So, ich habe den Wagen jetzt wieder, aber da gibt es einige Montagefehler und Nacharbeiten. Dann ist der ganze Wagen im Innen-, Motor- und Kofferraum verdreckt.
Der Himmel von Hardtop hängt immer noch, die Türverkleidungen sind lose, die Bespannung der Verdeckklappe ist auch lose, Nähte der Kopfstützen sind gerissen und der linke innere Türgriff ist auch lose.
Weiterhin fehlen noch die Motorabdeckung und die Batterieabdeckung. Auch fehlt noch ein Anschluss für die rechte Wasserdüse und die Zuleitung ist gebrochen.
Nachfolgend die Bilder von den Stellen mit Lackierfehler. Es sind zumindest die, die ich gesehen habe.
Beide Sprühdüsen sind nicht richtig eingesetzt und anscheinend ist der Untergrund an der Stelle nicht plan. Auch ist die Zuleitung gebrochen und bei der rechten Düse fehlt das Anschlussteil.
Im Lack befinden sich Vertiefungen und an der rechten Ecke der Motorhaube gibt es einen Bruch.
Beide Leisten unter den Scheinwerfern sind lose weil einfach über den Dübel lackiert wurde. Die Stoßfänger sind verschoben.
Streifen an der Frontschürze.
Lackreste.
Ungleichmäßige Kannten.
Unterseite der Spiegel schlecht lackiert und am rechten Spiegel eine Lacknase.
Fazit: Ja, der Wagen ist lackiert, aber noch nicht zuende bearbeitet und poliert. Somit nicht wirklich fertig.
Nach Aussage des Lackierers will er das noch nacharbeiten. Weiterhin soll auch der Wagen innen wieder repariert und aufgearbeitet werden.
Die defekte Rückleuchte sollte jetzt schon zwei mal schon gekommen sein. ist sie aber nicht. Angeblich soll die jetzt von Hella kommen. Ich glaube nicht dran.
Nach Aussage des Lackierers will er das noch nacharbeiten. Weiterhin soll auch der Wagen innen wieder repariert und aufgearbeitet werden.
Die defekte Rückleuchte sollte jetzt schon zwei mal schon gekommen sein. ist sie aber nicht. Angeblich soll die jetzt von Hella kommen. Ich glaube nicht dran.
06.05.2020
Immer noch nicht fertig.
Nach dem Abnehmen des Hardtops haben sich (wie von mir nach 3 Jahren erwartet) Stockflecken gezeigt. Daraufhin wurde der Wagen von meinem Lackierer zu einem Aufbereiter gebracht, der die Stockflecken aber nicht wirklich herausbekommen hat. Auch hat der den Wagen innen nicht gereinigt.
Darauf hat dann mein Lackierer sich Reiniger und Impregnierer von BMW geholt. Und nun ist das Faltdach wieder sauber, muss aber noch langsam trocknen und noch mal Impregineert werden. Also wieder warten.
Zumindest habe ich wieder Bilder bekommen:
Immer noch nicht fertig.
Nach dem Abnehmen des Hardtops haben sich (wie von mir nach 3 Jahren erwartet) Stockflecken gezeigt. Daraufhin wurde der Wagen von meinem Lackierer zu einem Aufbereiter gebracht, der die Stockflecken aber nicht wirklich herausbekommen hat. Auch hat der den Wagen innen nicht gereinigt.
Darauf hat dann mein Lackierer sich Reiniger und Impregnierer von BMW geholt. Und nun ist das Faltdach wieder sauber, muss aber noch langsam trocknen und noch mal Impregineert werden. Also wieder warten.
Zumindest habe ich wieder Bilder bekommen:
Ach ja, das beschädigte hintere Blinklicht, was ja schon seit "Jahren" hätte da sein sollen, war nicht das für das Cabrio (sollte ich mich darüber wundern?). Jetzt hat er nach seiner Aussage eins bei Audi bestellt. Soll morgen bis 12 Uhr kommen.
Mal abwarten.
Mal abwarten.
17.04.2020
Es geht weiter. Heute habe ich tatsächlich Bilder vom Abkleben und...
Es geht weiter. Heute habe ich tatsächlich Bilder vom Abkleben und...
...danach von Ergebnis bekommen und ...
...ich habe den Wagen auch gesehen.
Jetzt müssen noch ein paar Stellen nachgeschliffen werden, die restlichen Teile verbaut, die Verdeckklappe lackiert und die sich inzwischen ablösende Innenverkleidung wieder angeklebt werden.
Mal sehen, ob das bis Mittwoch noch funktioniert.
Jetzt müssen noch ein paar Stellen nachgeschliffen werden, die restlichen Teile verbaut, die Verdeckklappe lackiert und die sich inzwischen ablösende Innenverkleidung wieder angeklebt werden.
Mal sehen, ob das bis Mittwoch noch funktioniert.
27.03.2020
Und wieder steht der Wagen dumm rum. Dank der Säuche ist keine Lackierekabine zu bekommen. Also wieder ist Warten angesagt.
Das die Lederverkleidungen innen und der Himmel im Hardtop noch gemacht werden müssen muss wieder warten.
Und wieder steht der Wagen dumm rum. Dank der Säuche ist keine Lackierekabine zu bekommen. Also wieder ist Warten angesagt.
Das die Lederverkleidungen innen und der Himmel im Hardtop noch gemacht werden müssen muss wieder warten.
07.03.2020
Der Wagen hat zum ersten mal Lack gesehen. Gut nur das Frontblech, aber immer hin.
Der Wagen hat zum ersten mal Lack gesehen. Gut nur das Frontblech, aber immer hin.
06.03.2020
Das Frontblech wird bearbeitet.
Das Frontblech wird bearbeitet.
03.03.2020
Von wegen in drei Wochen ist alles fertig.
Jetzt sieht er so aus. Nach massiven Drohungen geht es jetzt wieder weiter.
Von wegen in drei Wochen ist alles fertig.
Jetzt sieht er so aus. Nach massiven Drohungen geht es jetzt wieder weiter.
01.08.2019
Ich habe es so satt! Angeblich steht der jetzt beim Sattler. Erst Sattler krank, dann Akku leer, dann Lackierer krank. Was soll ich nach all der Zeit und den falschen Meldungen noch davon halten?
06.07.2019
Angeblich lackiert. Nur, das habe ich schon zu oft gesagt bekommen. Gesehen habe ich auch nicht davon.
06.06.2019
Wir hatten noch drei Wochen vereinbart, dann sollte der Wagen fertig sein. Bis Gestern hatte er sich aber nicht vom Fleck bewegt. Heute laufen die 3 Wochen aus.
Fazit:
1. Bezahle niemals einen Lackierer bevor der Wagen fertig ist!
2. Vereinbare feste Fristen mit Zwischenbesichtigungen!
3. Lass dich niemals auf einen persönlichen Kontakt ein!
4. Vertraue keiner Aussage!
5. Lasse keine Fristenänderung zu!
6. Sollten die Fristen nicht eingehalten werden, hole den Wagen zurück noch bevor da was passiert ist!
7. Auch wenn ein Auftrag zu deiner vollen Zufriedenheit gelaufen ist, vertraue nie darauf das weitere Aufträge genauso gut verlaufen!
Ihr glaubt mir nicht?
So sah der Wagen nach 1,5 Jahren Warten am 27.07.2018 aus:
Ich habe es so satt! Angeblich steht der jetzt beim Sattler. Erst Sattler krank, dann Akku leer, dann Lackierer krank. Was soll ich nach all der Zeit und den falschen Meldungen noch davon halten?
06.07.2019
Angeblich lackiert. Nur, das habe ich schon zu oft gesagt bekommen. Gesehen habe ich auch nicht davon.
06.06.2019
Wir hatten noch drei Wochen vereinbart, dann sollte der Wagen fertig sein. Bis Gestern hatte er sich aber nicht vom Fleck bewegt. Heute laufen die 3 Wochen aus.
Fazit:
1. Bezahle niemals einen Lackierer bevor der Wagen fertig ist!
2. Vereinbare feste Fristen mit Zwischenbesichtigungen!
3. Lass dich niemals auf einen persönlichen Kontakt ein!
4. Vertraue keiner Aussage!
5. Lasse keine Fristenänderung zu!
6. Sollten die Fristen nicht eingehalten werden, hole den Wagen zurück noch bevor da was passiert ist!
7. Auch wenn ein Auftrag zu deiner vollen Zufriedenheit gelaufen ist, vertraue nie darauf das weitere Aufträge genauso gut verlaufen!
Ihr glaubt mir nicht?
So sah der Wagen nach 1,5 Jahren Warten am 27.07.2018 aus:
Bis dato (06.06.2019) hat sich daran kaum was geändert. Lediglich ist der Innenraum inzwischen total mit Schleifstaub verdreckt, der Himmel und die Türbespannungen haben sich abgelöst. In welchem Zustand sich das Faltdach befindet konnte ich nicht feststellen.hat sich.
Aber immerhin sind die Roststellen jetzt behandelt und verschlossen worden.
Aber immerhin sind die Roststellen jetzt behandelt und verschlossen worden.
09.05.2019
Ich habe gesehen, dass die Benzinrücklaufleitung kurz vor dem Tank nass ist. Also CuNiFe-Leitung und zugelassenen Messingverschraubungen 8 mm beschaft.
Ohne Bühne oder Grube macht das keinen Spaß da unten zu arbeiten.
Ergebnis: Die Rücklaufleitung und die Abgasdampfleitung waren beiden im Haltegummi undicht. Sowas hatte ich jetzt nicht erwartet. Die Leitungen waren an sich schon nicht in einem schönen Zustand, aber das die in einem der Haltegummis durchrosten ist schon seltsam. Somit dann gut 30 cm Originalleitungen abgeschnitten, die neuen Leitungen für den Schlauchanschluss aufgepilzt und dann mit den Schneidringverschraubungen an die Originalleitung angeschlossen.
Jetzt ist das wieder dicht. Allerdings werde ich wohl alle Leitjngen ersetzten müssen. Hoffentlich habe ich bis dahin wieder einen Halle!
30.04.2019
Manchmal wünschte ich mir, dass ich ein "Höhlenmensch" wäre. Dann hätte ich meine Keule genommen und den Lackierer erschlagen. Nichts von seinem Gerede war auch nur ansatzweise den Tatsachen entsprechend. Er hat mich also schlicht und einfach 2,5 Jahre belogen. Ganz tolle Leistung!
29.04.2019
Morgen ist Großkampftag.
Erst mit dem Lackierer treffen und Erstattung aushandeln. Schließlich wurde nichts gemacht, der Wagen hat Standschäden und ist in einem schlechteren Zustand als vor 2 Jahren.
Danach muss ich zu meinem Werkstatt-HU/AU.
Hoffentlich geht das glatt über die Bühne.
26.04.2019
Ich werde wahnsinnig. Hat der blöde Lackierer am 17.04.2019 den Wagen doch tatsächlich in nächster Nähe zum hiesigen Polizeipräsidium abgestellt. Prompt habe ich jetzt wieder das Ordnungsamt am Hals.
Ganz tolle Leistung!
24.04.2019
Nach vielen Versprechungen und Zusagen und Verschiebungen habe ich heute meinen Wagen um 17 Uhr wieder übernommen. Und....
Nicht ein bischen Lack und keine HU/AU. Alles nur erstunken und erlogen.
Jetzt kann ich mich wieder selber drum kümmern. Ich könnt ko..n.
Ich habe gesehen, dass die Benzinrücklaufleitung kurz vor dem Tank nass ist. Also CuNiFe-Leitung und zugelassenen Messingverschraubungen 8 mm beschaft.
Ohne Bühne oder Grube macht das keinen Spaß da unten zu arbeiten.
Ergebnis: Die Rücklaufleitung und die Abgasdampfleitung waren beiden im Haltegummi undicht. Sowas hatte ich jetzt nicht erwartet. Die Leitungen waren an sich schon nicht in einem schönen Zustand, aber das die in einem der Haltegummis durchrosten ist schon seltsam. Somit dann gut 30 cm Originalleitungen abgeschnitten, die neuen Leitungen für den Schlauchanschluss aufgepilzt und dann mit den Schneidringverschraubungen an die Originalleitung angeschlossen.
Jetzt ist das wieder dicht. Allerdings werde ich wohl alle Leitjngen ersetzten müssen. Hoffentlich habe ich bis dahin wieder einen Halle!
30.04.2019
Manchmal wünschte ich mir, dass ich ein "Höhlenmensch" wäre. Dann hätte ich meine Keule genommen und den Lackierer erschlagen. Nichts von seinem Gerede war auch nur ansatzweise den Tatsachen entsprechend. Er hat mich also schlicht und einfach 2,5 Jahre belogen. Ganz tolle Leistung!
29.04.2019
Morgen ist Großkampftag.
Erst mit dem Lackierer treffen und Erstattung aushandeln. Schließlich wurde nichts gemacht, der Wagen hat Standschäden und ist in einem schlechteren Zustand als vor 2 Jahren.
Danach muss ich zu meinem Werkstatt-HU/AU.
Hoffentlich geht das glatt über die Bühne.
26.04.2019
Ich werde wahnsinnig. Hat der blöde Lackierer am 17.04.2019 den Wagen doch tatsächlich in nächster Nähe zum hiesigen Polizeipräsidium abgestellt. Prompt habe ich jetzt wieder das Ordnungsamt am Hals.
Ganz tolle Leistung!
24.04.2019
Nach vielen Versprechungen und Zusagen und Verschiebungen habe ich heute meinen Wagen um 17 Uhr wieder übernommen. Und....
Nicht ein bischen Lack und keine HU/AU. Alles nur erstunken und erlogen.
Jetzt kann ich mich wieder selber drum kümmern. Ich könnt ko..n.
09.03.2019
Wagen wiedergefunden. Der hat immer noch keinen Lack bekommen. Ich bin stinksauer!
06.03.2019
Der Wagen soll angeblich lackiert sei. Interessanterweise musste ich den Lackierer erst mal wiederfinden. Der ist mal wieder umgezogen!
Ich habe also überall mal gefragt und habe ihn dann wiedergefunden. Der Grund für meine Suche war, dass ich vom Ordnungsamt eine Mängelmahnung bekommen habe.
Angeblich war der Wagen aber bei der HU.
19.10.2018
Da der Wagen jetzt wieder zur HU/AU muss und mein Lackierer immer noch nicht fertig wird, bringt der den jetzt durch die Prüfung. Angeblich sollten die Papiere nicht im Wagen sein. Ich also da hin und.... Der Wagen hat immer noch keinen Lack gesehen! Ich bin richtig sauer!
Natürlich lagen die Papiere im Wagen. Dafür durfte ich mir meine Klamotten mit Schleifstaub versauen. Ich war so was von geladen. Ich habe nicht mal nachgesehen, ob wenigstens die Reparatur des Himmels, der Kopfstütze und der Türverkleidungen gemäß Meldung abgeschlossen wurde.
15.04.2018
Immer noch nicht fertig. Zumindest weiß ich jetzt, wo er steht.
05.09.2017
Also jetzt wurde doch noch ein neuer Kabelbaum verbaut. Da ich ja weiß, wie viel Arbeit das ist, graut mir vor der Rechnung.
Und das alles nur, weil die Werkstatt davor beim Einbau des neuen Motors mist gebaut hat. Toll!
Und ich kann die nicht mal mehr "zusammenschrauben". Da diese nach Hallenkündigung nicht wieder eröffnet haben.
17.08.2017
Der Altmeister von Audi, der jetzt bei meinem Lackierer hilft, hat festgestellt, dass der Kabelbaum im Motorraum zwei mal gequetscht wurde. Somit jede Menge Kurzschlüsse, was dann auch die elektrischen Probleme erklärt. Da davor nur die Werkstatt, die den Motor eingebaut hat, dran war, bin ich gerade stocksauer auf den Laden. Leider gibt es den ja nicht mehr.
Da das ein 2,8l bis "R" ist, gibt es den Kabelbaum nirgens. So muss der jetzt Ader für Ader instand gesetzt werden. Kostet ja quasi nichts.
22.02.2017
Heute ist er zum Lackierer gekommen. Bin mal neugierig, wie der nachher aussieht. Hoffentlich besser als auf dem Bild oben. Das war vor etlichen Jahren, als ich ihn habe aufbereiten lassen. Hat seinerzeit 450 € gekostet. Und das war noch ein recht guter Kurs. Spätestens alle 1,5 Jahre wäre das dann wieder fällig geworden und irgendwann wäre dann Schluss damit gewesen. Schließlich ist dann auch mal das letzte bischen Lack abgeschliffen. Also lag es nahe den Wagen mit neuen Lacken (Zweischichtlackierung) versehen zu lassen.
27.11.2016
Auch hier war HU/AU fällig. Gut, außer dass da das Führungsgelenk Vorderachse wohl defekt war (obwohl es erst vor zwei Jahren gewechselt wurde), hat mich der Defekt an der Gelenkwellenmanschette mehr verblüfft. Die Gelenkwellen sind erst beim Motortausch neu eingebaut worden. Jetzt ist die Manschette am Außengelenk defekt. Nur nicht da, wo es sonst immer passiert sondern direkt an der Welle. Sehr seltsam.
24.05.2016
So, heute hat meine Frau mir gesagt, dass sie wohl einen Pöller übersehen habe. Somit hat der Wagen jetzt einen Strich im Lack der Beifahrerseitenwand. Mist.....oder auch nicht. Jetzt kann ich den ohne große Diskussion neu lackieren lassen.
Angeblich sollen die neuen roten Lacke ja nicht mehr grauen.
21.04.2015
Heute mal eben die Kühlwasserschläuche von und zur Heizung gewechselt. Mal sehen, ob der jetzt dicht ist. Dabei durfte ich dann noch zwei Gummiblindstopfen tauschen und eine Kurbelwellen-Entlüftungsleitung abdichten.
19.04.2015
Winterreifen sind drauf.
04.03.2015
Heute musste doch noch der Bremssattel, hinten, rechts gewechselt werden. Obwohl mein Schrauber den "instandgesetzt" hatte. -Wie ich immer sage, das hällt immer nur drei Monate und dann ist so oder so ein neuer Sattel notwendig.- Egal, wenn jetzt immer noch die hinteren Bremsen schleifen, dann müssen die Bremsschläuche gegen Stahlflex-Schläuche gewechselt werden.
Ach ja, fast vergessen. Er verliert immer noch Kühlwasser. Es ist nicht viel und leider ist auch nicht zu sehen, wo. Also wieder abdrücken lassen.
16.12.2014
Schalter ist drin und... Immer noch was undicht. Jetzt ist es der Wasserschlauch darunter.:(
Das tolle Teil ist nicht mal ein Jahr alt. Tolle Quallität diese Originalteile.
Habe Gestern die Mitteilung bekommen, dass es jetzt komplett dicht sein soll. Na ja, diese Meldung hatte ich schon häufiger.:)
Ich bin also guter Dinge dass das Cab. jetzt zum Jahresende mal fertig ist.
Ach ja, so ganz nebenbei hat mal wieder einer der hinteren Bremssättel gehangen. Was für ein Schrott diese Gussstahlsättel. Ich rüste die jetzt so langsam aber sicher alle auf A4-Aluguss-Sättel um.
08.12.2014
Dichtung ist immer noch nicht dicht. Ich habe jetzt mal einen neunen Schalter von Behr beschafft. Muss jetzt nur noch eingebaut werden.
29.11.2014
So, heute Reifenwechsel und Temperaturschalterdichtung gewechselt. Mal sehen, ob der jetzt immer noch Wasser verliert. Was mich allerdings verwundert hat war die Tatsache, dass die hinteren Beläge schon wieder runter sind. Nach schlappen zwei Jahren!
Ach ja, irgendwer hat zwei Radschrauben so fest angezogen, dass ein gekröpfter Ringschlüsse abgerissen und ein weiterer verbogen wurde. Druckluftschrauber hatte nichts bewirkt und ein 2 m Rohr hat zu den Werkzeugschäden geführt. Ich habe die Schrauben dann mit dem dritten Ringschlüssel und einem Hammer abbekommen.
November 2014
Nun ging es dem Wasserverlust auf den Pelz. Wieder mal ein gerissener Plastikanschluss am Kühler. So wurde der dann getauscht. Was ich nicht verstanden habe, bei Hella/Behr gibt es zwei gleiche Kühler für den Wagen. Die sind wirklich baugleich. Allerdings läuft der eine unter Hella/Behr und der andere von einem Kooperationspartner von Hella. Ob der besser ist, kann ich nicht sagen. Nur das der gut 100 € mehr kosten soll????
Na ja, Kühler gewechselt und .....
immer noch Wasserverlust.
Also zurück zur Werkstatt und prüfen lassen. Ist doch der Gummidichtring vom Themperaturfühler am Kühler undicht. Super. Wer hat den schon rumliegen.
Nun musste ich den Wagen aber wieder abholen. Schließlich war ich mit meinem Audi 90 (defekter HBZ) da und konnte ja schlecht damit wieder von Herne nach Hause fahren.
Also erst mal verschoben.
Oktober 2014
Mein 2,8 Cabrio war wegen der nervigen Kühlwasserverluste bei meiner Haus- und Hofwerstatt.
Ergebniss:
Kühler hin. So nebenbei wurde auch gleich HU und AU gemacht. -War schon seit zwei Monaten abgelaufen. Ich kann ja auch nicht überall aufpassen.:)-
Nebeneffekt:
Das seit der Überarbeitung vor zwei Jahren vorhandene Geräusch beim Anfahren und Abbremsen bis zum Stand wurde beseitigt. Es war ein ausgeschlagenes Traggelenk. Nur seltsam, dass gerade das vor zwei Jahren neu eingebaut worden ist. Es war ein Bauteil von Lemförder. Also eigentlich kein Billigschrott. Alles nicht sehr erbaulich.
Wagen wiedergefunden. Der hat immer noch keinen Lack bekommen. Ich bin stinksauer!
06.03.2019
Der Wagen soll angeblich lackiert sei. Interessanterweise musste ich den Lackierer erst mal wiederfinden. Der ist mal wieder umgezogen!
Ich habe also überall mal gefragt und habe ihn dann wiedergefunden. Der Grund für meine Suche war, dass ich vom Ordnungsamt eine Mängelmahnung bekommen habe.
Angeblich war der Wagen aber bei der HU.
19.10.2018
Da der Wagen jetzt wieder zur HU/AU muss und mein Lackierer immer noch nicht fertig wird, bringt der den jetzt durch die Prüfung. Angeblich sollten die Papiere nicht im Wagen sein. Ich also da hin und.... Der Wagen hat immer noch keinen Lack gesehen! Ich bin richtig sauer!
Natürlich lagen die Papiere im Wagen. Dafür durfte ich mir meine Klamotten mit Schleifstaub versauen. Ich war so was von geladen. Ich habe nicht mal nachgesehen, ob wenigstens die Reparatur des Himmels, der Kopfstütze und der Türverkleidungen gemäß Meldung abgeschlossen wurde.
15.04.2018
Immer noch nicht fertig. Zumindest weiß ich jetzt, wo er steht.
05.09.2017
Also jetzt wurde doch noch ein neuer Kabelbaum verbaut. Da ich ja weiß, wie viel Arbeit das ist, graut mir vor der Rechnung.
Und das alles nur, weil die Werkstatt davor beim Einbau des neuen Motors mist gebaut hat. Toll!
Und ich kann die nicht mal mehr "zusammenschrauben". Da diese nach Hallenkündigung nicht wieder eröffnet haben.
17.08.2017
Der Altmeister von Audi, der jetzt bei meinem Lackierer hilft, hat festgestellt, dass der Kabelbaum im Motorraum zwei mal gequetscht wurde. Somit jede Menge Kurzschlüsse, was dann auch die elektrischen Probleme erklärt. Da davor nur die Werkstatt, die den Motor eingebaut hat, dran war, bin ich gerade stocksauer auf den Laden. Leider gibt es den ja nicht mehr.
Da das ein 2,8l bis "R" ist, gibt es den Kabelbaum nirgens. So muss der jetzt Ader für Ader instand gesetzt werden. Kostet ja quasi nichts.
22.02.2017
Heute ist er zum Lackierer gekommen. Bin mal neugierig, wie der nachher aussieht. Hoffentlich besser als auf dem Bild oben. Das war vor etlichen Jahren, als ich ihn habe aufbereiten lassen. Hat seinerzeit 450 € gekostet. Und das war noch ein recht guter Kurs. Spätestens alle 1,5 Jahre wäre das dann wieder fällig geworden und irgendwann wäre dann Schluss damit gewesen. Schließlich ist dann auch mal das letzte bischen Lack abgeschliffen. Also lag es nahe den Wagen mit neuen Lacken (Zweischichtlackierung) versehen zu lassen.
27.11.2016
Auch hier war HU/AU fällig. Gut, außer dass da das Führungsgelenk Vorderachse wohl defekt war (obwohl es erst vor zwei Jahren gewechselt wurde), hat mich der Defekt an der Gelenkwellenmanschette mehr verblüfft. Die Gelenkwellen sind erst beim Motortausch neu eingebaut worden. Jetzt ist die Manschette am Außengelenk defekt. Nur nicht da, wo es sonst immer passiert sondern direkt an der Welle. Sehr seltsam.
24.05.2016
So, heute hat meine Frau mir gesagt, dass sie wohl einen Pöller übersehen habe. Somit hat der Wagen jetzt einen Strich im Lack der Beifahrerseitenwand. Mist.....oder auch nicht. Jetzt kann ich den ohne große Diskussion neu lackieren lassen.
Angeblich sollen die neuen roten Lacke ja nicht mehr grauen.
21.04.2015
Heute mal eben die Kühlwasserschläuche von und zur Heizung gewechselt. Mal sehen, ob der jetzt dicht ist. Dabei durfte ich dann noch zwei Gummiblindstopfen tauschen und eine Kurbelwellen-Entlüftungsleitung abdichten.
19.04.2015
Winterreifen sind drauf.
04.03.2015
Heute musste doch noch der Bremssattel, hinten, rechts gewechselt werden. Obwohl mein Schrauber den "instandgesetzt" hatte. -Wie ich immer sage, das hällt immer nur drei Monate und dann ist so oder so ein neuer Sattel notwendig.- Egal, wenn jetzt immer noch die hinteren Bremsen schleifen, dann müssen die Bremsschläuche gegen Stahlflex-Schläuche gewechselt werden.
Ach ja, fast vergessen. Er verliert immer noch Kühlwasser. Es ist nicht viel und leider ist auch nicht zu sehen, wo. Also wieder abdrücken lassen.
16.12.2014
Schalter ist drin und... Immer noch was undicht. Jetzt ist es der Wasserschlauch darunter.:(
Das tolle Teil ist nicht mal ein Jahr alt. Tolle Quallität diese Originalteile.
Habe Gestern die Mitteilung bekommen, dass es jetzt komplett dicht sein soll. Na ja, diese Meldung hatte ich schon häufiger.:)
Ich bin also guter Dinge dass das Cab. jetzt zum Jahresende mal fertig ist.
Ach ja, so ganz nebenbei hat mal wieder einer der hinteren Bremssättel gehangen. Was für ein Schrott diese Gussstahlsättel. Ich rüste die jetzt so langsam aber sicher alle auf A4-Aluguss-Sättel um.
08.12.2014
Dichtung ist immer noch nicht dicht. Ich habe jetzt mal einen neunen Schalter von Behr beschafft. Muss jetzt nur noch eingebaut werden.
29.11.2014
So, heute Reifenwechsel und Temperaturschalterdichtung gewechselt. Mal sehen, ob der jetzt immer noch Wasser verliert. Was mich allerdings verwundert hat war die Tatsache, dass die hinteren Beläge schon wieder runter sind. Nach schlappen zwei Jahren!
Ach ja, irgendwer hat zwei Radschrauben so fest angezogen, dass ein gekröpfter Ringschlüsse abgerissen und ein weiterer verbogen wurde. Druckluftschrauber hatte nichts bewirkt und ein 2 m Rohr hat zu den Werkzeugschäden geführt. Ich habe die Schrauben dann mit dem dritten Ringschlüssel und einem Hammer abbekommen.
November 2014
Nun ging es dem Wasserverlust auf den Pelz. Wieder mal ein gerissener Plastikanschluss am Kühler. So wurde der dann getauscht. Was ich nicht verstanden habe, bei Hella/Behr gibt es zwei gleiche Kühler für den Wagen. Die sind wirklich baugleich. Allerdings läuft der eine unter Hella/Behr und der andere von einem Kooperationspartner von Hella. Ob der besser ist, kann ich nicht sagen. Nur das der gut 100 € mehr kosten soll????
Na ja, Kühler gewechselt und .....
immer noch Wasserverlust.
Also zurück zur Werkstatt und prüfen lassen. Ist doch der Gummidichtring vom Themperaturfühler am Kühler undicht. Super. Wer hat den schon rumliegen.
Nun musste ich den Wagen aber wieder abholen. Schließlich war ich mit meinem Audi 90 (defekter HBZ) da und konnte ja schlecht damit wieder von Herne nach Hause fahren.
Also erst mal verschoben.
Oktober 2014
Mein 2,8 Cabrio war wegen der nervigen Kühlwasserverluste bei meiner Haus- und Hofwerstatt.
Ergebniss:
Kühler hin. So nebenbei wurde auch gleich HU und AU gemacht. -War schon seit zwei Monaten abgelaufen. Ich kann ja auch nicht überall aufpassen.:)-
Nebeneffekt:
Das seit der Überarbeitung vor zwei Jahren vorhandene Geräusch beim Anfahren und Abbremsen bis zum Stand wurde beseitigt. Es war ein ausgeschlagenes Traggelenk. Nur seltsam, dass gerade das vor zwei Jahren neu eingebaut worden ist. Es war ein Bauteil von Lemförder. Also eigentlich kein Billigschrott. Alles nicht sehr erbaulich.