26.11.2016 Irgendwie geht es mal wieder nicht weiter. Muss ich wohl meinen Kollegen mal befragen, was nun schon wieder ist?
06.08.2016 So der Wagen ist als "fast Fertig" gemeldet. Also hin und untersuchen. Und........ Denkste. Da sind noch Schweißnähte zu glätten. Ein paar Löcher sind auch noch da. Und ein paar Roststellen sind nicht mal angeschliffen worden. Die Hinterachse hat es hinter sich. Auf einer Seite sind die Stegbleche von der Hinterachse zum Bremsblech quasi weg. Also muss doch die Ersatzachse her.
30.08.2015 Ich bekomme einfach keinen Kontakt mehr zu meinem Schweißer. Keine Ahnung warum. Ich sehe schon, dass wird sich ziehen.
08.08.2015 Leider geht es nur schleppend voran. Das Loch auf der Beifahrerseite ist jetzt fast geschlossen. Die Kotflügelaufnahme und die A-Säule auf der gleichen Seite sind fertig. Ganz nebenbei hat sich die Gummibuchse des Gaszuges im Gaspedalhebel aufgelöst. Ich habe zwei verschiedenen Gummibuchsen gefunden. Eine von Audi (fast 10 €) und eine von VW (1,50 €). Mal sehen, welche passt.
Fahrerseite an der A-Säule. Genau am Übergang zwischen Bodenblech, Spritzwand und Schweller.
Auch hier wieder die Fahrerseite. Nur diesmal am Tunnel.
Jetzt sieht man die Beifahrerseite. Auch hier mit Blick auf die Fahrbahn. Nur hier noch mehr Durchrostung. Nicht nur der Übergang. Hier geht der Riss noch am Schweller entlang nach hinten.
Also reichlich was zu Schweißen.
10.04.2015 Nach dem ich den Wagen 2007 eigentlich weggestellt hatte weil einfach zu viel dran ist, habe ich ihn nun doch wieder ausgegraben. Gut, "Edelrost-stahlfrei" trifft es recht gut. Würde man Plexiglas einsetzen, könnte man die Reifen und die Fahrbahn beim Fahren beobachten. Das wird nicht ohne. Der Motor läuft zwar, aber der 3. Zylinder ist deutlich schlechter von der Kompression her als die anderen drei Zylinder.
Dann gibt es noch das Rostloch in der Hinterachse. Jeder der das sieht, fragt sich unweigerlich, wie das da hin kommen kann? Das stabilste und dickste Stahltei, das auch noch senkrecht steht, hat ein 5 Mark großes Rostloch.
Von den anderen Löchern fange ich jetzt erst gar nicht an.